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但随着港交所新规的落地，香港市场对境外科技类公司的吸引力正在变强。出于IPO成本、文化相近、市场熟悉度、投资者沟通便利等方面的优势，内地不少独角兽公司倾向于在香港IPO，中国独角兽的崛起与资金渴求可以为香港市场注入很可观的增量与活跃度。今年1月，小米投资人之一、纪源资本（GGV）管理合伙人童士豪在接受第一财经记者采访时表示，美国投资者能够理解中国互联网公司的数量是有限的，他们很难全部押注中国或全部押注中国互联网公司，以分散风险。“相比美国市场，未来会看到大量中国公司选择在亚洲上市，中国内地和香港的IPO都会增加。”

8家公司盈利仅1家亏损数据来源：Wind虽然科创板并未要求企业一定要实现盈利，但是从首批受理企业名单来看，除和舰芯片一家公司未实现盈利外，其余8家公司全部实现盈利。9家公司中，盈利最多的是科前生物，2018年公司共盈利3.89亿元。成长性方面，2016年~2018年，科前生物营业收入分别为3.9亿元、6.33亿元和7.35亿元，年复合增长率为37.24%；扣非后净利润分别为1.8亿元、3.09亿元和3.52亿元，年复合增长率为39.88%。

前述美利环保人士告诉中国证券报记者，涉事黑液的倾倒点不在美利集团和美利云林区范围，而是在林业公司（即中冶美利西部生态建设有限公司）。天眼查显示，林业公司系美利云前控股股东中冶纸业所有。不过，在美利林区三级泵站附近的一个氧化塘，中国证券报记者看到墙上张贴的《氧化塘工艺流程及运行管理规定》中提到，“氧化塘总蓄水能力600万立方，承担着中冶美利股份有限公司（美丽云前身）、中冶美利浆纸有限公司废水深度处理”，氧化塘资产为中冶美利股份有限公司。

特斯拉尽可能多地在汽车中安装传感器，并从这些传感器中尽可能多地收集数据。它之所以可以这么做，是因为特斯拉汽车是建立在软件平台之上，所以只管增加新的传感器，而这些是现有OEM无法做到的。然后，随着自动驾驶水平的不断提高，可以直接通过软件更新将其推送到汽车上。由于特斯拉已经拥有这么多带有传感器的汽车，所以会产生一种自我强化的“赢家通吃”效应：它将拥有更多的数据，自动驾驶水平会逐步提升，然后卖出更多的汽车，达到更多的自动驾驶里程，进而拥有更多的数据。

上交所称，总的来看，上述企业所处行业、公司规模、经营状况、发展阶段不尽相同，总体上具备一定的科创属性，体现了科创板发行上市条件的包容性。10多家“影子股”涨幅已超50%部分A股“影子股”涨跌幅情况 数据来源：Wind记者注意到，9家获受理企业中的安翰科技背后现多家A股上市公司身影，张江高科、新希望、天壕环境等公司通过投资基金参股安翰科技。

美利造纸的速生林，曾经作为防沙治沙的示范林，为何会有大规模的污染物深藏其中？是谁倾倒的？11月9日，中国证券报记者前往美利林区，通往倾倒点的十几条道路均被一米高的土堆封住，只见道路尽头一袋袋一米见方的白色包装袋码放成一堵堵墙，延伸几百米长。在一处倾倒点，记者看到，五台挖掘机正在同时作业，将深坑里泛黑的沙土挖出装袋。现场形成了三个五六米深的土坑，坑底的沙土呈黑色，闻起来十分刺鼻。而在远处还未开挖的地方，可以看到黑色的污泥像斑块一样嵌在黄色的沙土中。一公里之外，就立着沙坡头国家自然保护区核心区的界碑。