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中国外交部发言人陆慷16日证实，中国与特立尼达和多巴哥政府15日签署共建“一带一路”合作文件，这是中国和加勒比地区国家签署的首份政府间共建“一带一路”合作文件。除了“断交”，台当局参加一些国际会议也遭遇挫折，接连被国际刑警组织、国际民航大会等拒之门外，今年更是连续第二年没有拿到世界卫生大会的邀请函。黄之瀚15日在听证会上称，美国支持台湾适当参与国际组织。对于台湾今年未能获邀出席世卫大会，他感到失望，“但会持续协助台湾的国际参与”。

高管大调整 家族标签弱化“通达系”占据了中国快递市场总收入的半壁江山，而几家公司的创始人，均来自浙江省杭州市桐庐县，外界称其为“桐庐帮”。从作坊式、家族式企业起家，通达系的成长过程和存在的问题都颇具代表性。行业特性成就了它们的野蛮成长，而野蛮成长下的管理缺失也日渐显现。现在，几家公司似乎都开始有意撕下这个家族化的标签。

港股上午收市前跌幅收窄至跌35点。午后继续向上造好。主要为（700）腾讯在低位有买盘支持，反弹倒升，高见398.80元。恒指也跟随倒升66点。昨日MSCI公布纳入股票名单，基金也准备就绪，资金北上支持。港股稍欠动力，成交也未见突破。继续留意今晚（700）腾讯公布业绩。

捆绑着课外培训、学区房等物质因素的起跑线观点甚嚣尘上，另一种观点也渐成主流——某网络论坛上有个提问：“别让孩子输在起跑线上，是不是最大的谎言？”排名第一的热门回答引发了数百条讨论，它写着“你孩子的起跑线就是你”。“赢在起跑线的观点并不科学，因为人生是长跑而不是短跑。如果说起跑线的前移对短跑暂且有用的话，对长跑来说就没有太大意义了。每个孩子存在个体差异，因此更重要的是培养孩子的人格品质、自主学习能力和学习习惯，而不是商家、培训机构吹嘘的功利性的、短期内就能见效的技能培养。”长沙市教育局机关幼儿园园长张洁表示。

国内汽车经销商龙头广汇汽车发布通告称，因复工推迟，根据目前与厂商的沟通，厂家均偏向与经销商共承担的态度。除沃尔沃外，还有大众、福特、捷豹路虎、现代等品牌均表态减少经销商压力，不会在一季度追加/下目标，考虑库存贴息等政策，来切实保护品牌自身的经销商网路体系。

华为公司任正非，注重核心技术研发，建立专业技术人才和研发体系，2017年华为公司以4020件国际专利申请量占据全球申请量排行榜第一名，成为中国民营企业的标杆。小米公司雷军，专注于智能硬件和电子产品研发，凭借对品质和技术创新的坚持，使小米公司成为继苹果、三星、华为之后第四家拥有手机芯片自主研发能力的科技公司。